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某施工单位与建设单位按《公路工程标准施工招标文件~ （2009 年版）签订了施工承包合同，合同工期 400天，合同总价 5000 万无 。 施工前监理工程师已批准了施工单位提交的施工进度计划，其中的网络计划图如图 2-1所示。
该工程在施工过程中出现了如下事件：
事件 1：施工期间因下小雨，为保证路基施工质量，总监理工程师下达暂停施工指令，导致工作 A 持续时间延长 10 天，费用损失 6 万无 。
事件 2：桥梁基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌，造成工作 B 持续时间延长 15 天，费用损失8 万无 。
事件 3：因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾，使工作 C 持续时间延长 10 天，费用损失 10 万无。
事件 4：因建设单位提出了工程变更，导致工作 E 持续时间延长 30 天，费用损失 20 万无 。
问题：
1.按照图 2-1 所示的施工进度图，确定该工程的关键线路和计划工期，并说明按此计划该工程是否能按合同要求的工期完工。
2.对于施工过程中发生的事件，施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。
1.该工程网络计划图中的关键线路是①→③→⑤→⑥；计划工期为 400 天，按此计划该工程可以按合同工期要求完工。（5分）
2.事件 1：施工单位不能获得工期和费用补偿 。因为天下小雨是施工单位能预见的，属于施工单位应承担的风险责任。（3分）
事件 2：施工单位不能获得工期和费用补偿。 因为基坑边坡支撑失稳坍塌，属于施工单位施工方案有误，应由施工单位承担该风险责任。（3分）
事件 3：不能获得工期补偿。虽然建设单位应承担不可抗力的工期风险，但工作 C 延误的时间没有超过总时差，对工期没有影响，因此不能获得工期补偿。（3分）
不能获得费用补偿，因为按公路施工合同条款规定，合同双方应分别承担不可抗力造成各自的费用损失。
事件 4：能获得工期和费用补偿，因为建设单位提出工程变更，建设单位应承担相应的风险责任，且该事件发生在关键线路上。（3分）
3.施工单位可获得的工期补偿为 30 天。
因为工作 E 可延长 30 天，因此新的计划工期为 430 天。 （3分）
根据英国NEC《工程施工合同》，关于风险预警机制早期警告的说法，正确的是（）。
根据FIDIC《施工合同条件》，为了不损害承包商的合法利益，关于指定分包商的说法，正确的有（）。
根据《机电产品采购国际竞争性招标文件》，卖方应在设备包装箱相邻的四面不可擦除的油漆和明显的英语字样标出该包装箱的（）。
建设工程材料设备采用非即时买卖合同的种类有（）。
根据《标准设计施工总承包合同》，关于竣工后试验的说法，正确的有（）。
根据《标准设计施工总承包合同》，关于承包人的说法，正确的有（）。
根据《标准施工合同》，关于暂估价的说法，正确的有（）。
根据《标准施工合同》，保险的正确处理方式有（）。
根据《标准施工合同》，关于市场物价浮动对合同价格影响的表述，正确的有（）。
工程设计合同约定发包人承担违约责任的情形有（）。
