关于钢筋混凝土梁受力特征的说法，错误的是（ ）
在破坏荷载作用下，构件可能在弯矩较大处沿着与梁轴线垂直的截面（正截面）发生破坏，也可能在支座附近沿着与梁轴线倾斜的截面（斜截面）发生破坏。梁的正截面破坏形式与配筋率、混面）发生破坏。梁的正截面破坏形式与配筋率、混筋率。随着纵向受拉钢筋配筋率的不同，钢筋混凝土梁正截面可能出现适筋、超筋、少筋等三种不同性质的破坏。适筋破坏为塑性破坏，适筋梁钢筋和混凝土均能充分利用，既安全又经济，是受弯构件正截面承载力极限状态验算的依据。超筋破坏和少筋破坏均为脆性破坏，既不安全又不经济。
风管按其工作压力（P）可划分，系统工作压力P＜500Pa为（ ）。
风管按其工作压力（P）可划分，系统工作压力500Pa＜p＜1500Pa为（ ）。
根据《市政工程工程量计算规范》（GB50857-2013），对基坑和沟槽的判断，下列正确的是（ ）。
城镇道路的横断面由车行道、人行道、绿化带和分车带等部分组成。
砂石垫层施工工艺流程为：砂砾摊铺一夯实、碾压一整平验收。
横向接缝的间距按面层类型选定，钢筋混凝土面层一般为4~6m，面层板的长宽比不宜超过1.30。
人工挖孔灌注桩适用于一切钻机无法施工的地方。
城镇道路断面为单幅路的形式，适用于交通量不大的次干路、支路。
强夯法适用于处理黏性土。
城镇道路横断面必须由机动车道、非机动车道、人行道、分车带、设施带、绿化带等组成，特殊断面还可包括应急车道、路肩和排水沟等。
