装配式预应力混凝土简支T形梁桥的主梁间距一般采用（ ）。
装配式钢筋混凝土简支T形梁桥常用跨径为8.0~20m，主梁间距一般采用1.8~2.2m。横隔梁在装配式T形梁桥中的作用是保证各根主梁相互连成整体共同受力，横隔梁刚度越大，梁的整体性越好，在荷载作用下各主梁就越能更好地共同受力，--般在跨内设置3~5道横隔梁，间距一般5.0~6.0m为宜。预制装配式T形梁桥主梁钢筋包括纵向受力钢筋（主筋）、弯起钢筋、箍筋、架立钢筋和防收縮钢筋。由于主筋的数量多，--般采用多层焊接钢筋骨架。为保证T形梁的整体性，防止在使用过程中因活载反复作用而松动，应使T形梁的横向连接具有足
风管按其工作压力（P）可划分，系统工作压力P＜500Pa为（ ）。
风管按其工作压力（P）可划分，系统工作压力500Pa＜p＜1500Pa为（ ）。
根据《市政工程工程量计算规范》（GB50857-2013），对基坑和沟槽的判断，下列正确的是（ ）。
城镇道路的横断面由车行道、人行道、绿化带和分车带等部分组成。
砂石垫层施工工艺流程为：砂砾摊铺一夯实、碾压一整平验收。
横向接缝的间距按面层类型选定，钢筋混凝土面层一般为4~6m，面层板的长宽比不宜超过1.30。
人工挖孔灌注桩适用于一切钻机无法施工的地方。
城镇道路断面为单幅路的形式，适用于交通量不大的次干路、支路。
强夯法适用于处理黏性土。
城镇道路横断面必须由机动车道、非机动车道、人行道、分车带、设施带、绿化带等组成，特殊断面还可包括应急车道、路肩和排水沟等。
