在拒收险中，如果被保险货物在起运后尚未抵达目的港时，进口国宣布禁运或禁止，则（）。
A．将货物运回出口国或转口到其他目的地而增加的运费由保险人负责赔偿
B．保险人负责的赔偿将货物运回出口国或转口到其他目的地而增加的运费根据实际情况而定，有时可以超过货物的保险价值
C．保险人不负任何赔偿责任
D．保险人负责损失的全部赔偿
货物在进口时，由于各种原因，被进口国的有关当局拒绝进口或没收所造成的损失，保险人负赔偿责任。不过，如果被保险货物在起运后尚未抵达目的港时，进口国宣布禁运或禁止，则保险人负责赔偿将货物运回出口国或转口到其他目的地而增加的运费，但最多不能超过该批货物的保险价值。如果货物在起运前进口国即已宣布禁运或禁止，那么保险人不负任何赔偿责任。
确立保险利益原则的意义在于（ ）。
被保险人违反协助义务等和被保险人放弃对第三者的求偿权，应承担一定的法律责任，但被保险人的责任应以过错为构成要件，过错包括（ ）。
最大诚信原则的具体内容包括（ ）。
在被保险人重复保险的情况下，需采用（ ）进行理赔。
关于保险利益的说法，错误的是( )。
损失补偿的范围为被保险人遭受的实际损失，主要包括保险事故发生时保险标的的（ ）。
在船舶保险中，由于船舶不适航而行使是被保险人违反（ ）的一种行为。保险人对此而造成的损失不负赔偿责任。
根据我国《保险法》，投保人对（ ）可能不具有保险利益。
从保险实践看，禁止反言这一规定主要用于约束（ ）。
（ ）是指投保人对过去或现在某一特定事项存在或不存在的保证。
