桥梁动力响应测试主要测试（ ）。
桥梁动载试验涉及的问题和所有工程振动试验研究的问題相似，基本可以归为三个方面:桥梁外部振源、结构动力特性和动力反应桥梁外部振源时引起桥梁振动的外作用（包括移动车辆振动的几率或风、地震等）。结构的动力特性时桥粱的固有特性，主要包括三个主要参数（频率、振型和阻尼），它们是桥梁动态试验中最基本的内容。动力反应表示桥梁在特定动荷载作用下的动态“输出”，桥梁结构动态响应的主要参数为动应力、动挠度、加速度等。
水泥试验筛必须经常保持洁净筛孔通畅使用10次后要进行清洗必要时可用弱酸浸泡。（ ）
依据《GBT1346-2011水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》,临近初凝时间时每隔5min（或更短时间）测定一次,当试针沉至距底板5±1mm时,为水泥达到初凝状态。（ ）
硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥凝结时间要求一致（ ）
普通硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥所掺加的混合材料的种类完全一致（ ）
水泥试块进行养护时,养护箱温度（20±1）℃,相对湿度大于80%。
测定水泥净浆的凝结时间的起始时间,应从试件振捣抹面后开始。
依据《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》（GB/T18046-2017）矿渣粉检验结果不符合标准中（ ）等技术要求的为不合格品。
以下关于六大常用水泥的主要特性说法错误的是（ ）
普通硅酸盐水泥的活性混合材料可以是（ ）。
水泥按照用途及性能分类,可分为（ ）。
