关于城市轨道交通工程建筑防火的疏散宽度和距离，叙述正确的是（ ）。
城市轨道交通工程建筑疏散通道宽度和距离：
（1）区间纵向疏散平台单侧临空时，平台的宽度不宜小于0.6m；双侧临空时，平台的宽度不宜小于0.9m。
（2）站厅公共区和站台计算长度内任一点至疏散通道口和疏散楼梯口或用于疏散的自动扶梯口的最大疏散距离不应大于50m。
（3）地下车站有人值守的设备管理用房的疏散门至最近安全出口的距离，当疏散门位于两个安全出口之间时，不应大于40m；当疏散门位于袋形走道两侧或尽端时，不应大于22m。
（4）地下出入口通道的长度不宜超过100m；当大于100m时，应增设安全出口，且该通道内任一点至最近安全出口的疏散距离不应大于50m。
（5）地上车站设备管理区内房间的疏散门至最近安全出口的疏散距离应符合《建筑设计防火规范》的规定。
（6）疏散通道宽度和疏散楼梯宽度设计应符合《建筑设计防火规范》的相关规定。
乙类厂房与明火或散发火花地点的防火间距不宜小于（ ）m。
高层民用建筑地下室的耐火等级应为（ ）。
防护区应有能在30s内使该区人员疏散完毕的走道与出口，在疏散走道与出口处，应设（ ）。
建筑内部的配电箱不应直接安装在低于（ ）级的装修材料上。
某五层汽车库建筑高度为 28m，每层建筑面积为 3000 ㎡，设置双车道并按要求设置了消防 设施，根据现行国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》,关于汽车库内的安全疏散设 施设置方案正确的是（ ）。
消防技术人员对某工业区进行消防检查，下列仅设置一个安全出口的生产场所中，符合安全出口设置要求的场所有（ ）。
下列建筑的吊顶可采用难燃材料的是（ ）。
二氧化碳气体灭火系统管道的公称直径大于80mm的管道，宜采用（ ）连接。
以下关于自动喷水灭火系统，需要设置补偿器的是（ ）。
下列关于干粉灭火系统组件设置的说法，错误的是（ ）。
