根据现行国家标准《地铁设计防火标准》（GB51298），地下车站的下列场所中，关于防火分隔的说法，正确的是（ ）。
4.2.8 通道换乘车站的站间换乘通道两侧应设置耐火极限不低于2.00h的防火隔墙，通道内应采用2道耐火极限均不低于3.00h的防火卷帘等进行分隔。A错误。
4.2.9 站厅层位于站台层下方时，除可在站厅至站台的楼梯或扶梯开口处人员上下通行的部位采用耐火极限不低于3.00h的防火卷帘等进行分隔外，其他部位应设置耐火极限不低于2.00h的防火隔墙。B正确。
6.1.3 防火墙上、防烟楼梯间和避难走道的前室入口处、联络通道处的门均应采用甲级防火门，防火隔墙上的门、管道井的检查门及其他部位的疏散门均应采用乙级防火门。C错误。
4.2.5 多线同层站台平行换乘车站的各站台之间应设置耐火极限不低于2.00h的纵向防火隔墙，该防火隔墙应延伸至站台有效长度外不小于10m。D错误。
乙类厂房与明火或散发火花地点的防火间距不宜小于（ ）m。
高层民用建筑地下室的耐火等级应为（ ）。
防护区应有能在30s内使该区人员疏散完毕的走道与出口，在疏散走道与出口处，应设（ ）。
建筑内部的配电箱不应直接安装在低于（ ）级的装修材料上。
某五层汽车库建筑高度为 28m，每层建筑面积为 3000 ㎡，设置双车道并按要求设置了消防 设施，根据现行国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》,关于汽车库内的安全疏散设 施设置方案正确的是（ ）。
消防技术人员对某工业区进行消防检查，下列仅设置一个安全出口的生产场所中，符合安全出口设置要求的场所有（ ）。
下列建筑的吊顶可采用难燃材料的是（ ）。
二氧化碳气体灭火系统管道的公称直径大于80mm的管道，宜采用（ ）连接。
以下关于自动喷水灭火系统，需要设置补偿器的是（ ）。
下列关于干粉灭火系统组件设置的说法，错误的是（ ）。
