佛山市的郊区平均每个家庭拥有2．4部小汽车，因而郊区的居民出行几乎不坐公交车。因此，郊区的市政几乎不可能从享受补贴的服务于郊区的公交系统中受益。

以下哪项如果为真，最能质疑上述结论

• A.佛山市内的房地产税率比郊区的要高。
• B.去年郊区旨在增加公交线路补贴的市政议案以微小差距被否决了。
• C.郊区的许多商店之所以能吸引到足够的雇员正是因为有享受市政补贴的公交系统可用。
• D.公交车在上座率少于35％时，每千米乘客产生的污染超过私家车。
• E.如果公交车的乘客数量下降，那么明年郊区市政大多数投票者都不支持继续补贴公交系统。

查看答案 纠错

答案： C

本题解析：

题干论据为，佛山市郊区的居民有私家车，因而几乎不坐公交车，结论为，郊区市政几乎不可能从公交系统中受益。选项C说明除了郊区市民，还有其他于郊区工作的非郊区市民可受益于公交系统，能削弱题干论证。

选项A、B、D、E均与题干论证无关。

因此正确答案为C。

更新时间：2022-12-13 10:44

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