某黄土地区年平均降水量为560mm，该地区铁路基床填筑时应选用（ ）。
根据《铁路路基设计规范》（TB 10001—2005）第6. 2. 2条，基床底层填料的选用应符合的要求有：①I级铁路应选用A、B项两组填料，否则应采取土质改良或加固措施；②II级铁路可选用A、B、C项三组填料，当采用C项填料时，在年平均降水量大于500mm地区，其塑性指数不得大于12，液限不得大于32%，否则应采取土质改良或加固措施；③填料的最大粒径不应大于200mm，或摊铺厚度的2/3。某黄土地区平均降水量大于500mm，则应选用C项填料Q3黄土，并且要求其塑性指数不得大于12，液限不得大于32%。
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高承台基桩，其自由长度为l0，入土深度为h，且h＜4，0/α(α为桩的变形系数)。下列四种情况中对抵抗桩的压曲失稳最为有利(即桩的计算长度Lc最小)的是( )。
混凝土预制桩基础中，桩的中心距不宜小于( )。
图中取A支座反力为力法的基本未知量X1（向上为正），则X1为（ ）。
图示结构的正确弯矩图为（ ）。
=( )。
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