某地下车库作用有141MN的浮力，基础上部结构和土重为108 MN，拟设置直径 600 mm，长10 m的抗浮桩，桩身重度为25 kN/m3，水重度为10 kN/m3，基础底面以下10m内为粉质黏土，其桩侧极限摩阻力为36 kPa，车库结构侧面与土的摩擦力忽略不计，据《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-2008）按群桩呈非整体破坏估算，需要设置抗拔桩的数量至少应大于（）。
据：①《面授班辅导讲义》第二十七讲。
②《建筑桩基技术规范55 (JGJ 94-2008)第5. 4. 5条、第5. 4. 6条。
(1)基础的总浮力队NK总为：
NK总=141-108=33(MN)=33000(kN)
(2)群桩呈非整体破坏时基桩的抗拔极限承载力标准值Tuk为：
(3)桩身自重Gp为:
(4)桩数n为:
答案为C.。
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高承台基桩，其自由长度为l0，入土深度为h，且h＜4，0/α(α为桩的变形系数)。下列四种情况中对抵抗桩的压曲失稳最为有利(即桩的计算长度Lc最小)的是( )。
混凝土预制桩基础中，桩的中心距不宜小于( )。
图中取A支座反力为力法的基本未知量X1（向上为正），则X1为（ ）。
图示结构的正确弯矩图为（ ）。
=( )。
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