某公路桥梁钻孔桩为摩擦桩，桩径为1.0 m，桩长35 m，土层分布及桩侧摩阻力标准值qik，桩端处土的承载力基本允许值[fa0]如图所示，桩端以上各土层的加权平均重度γ2=20 KN/m3，桩端处土的容许承载力随深度修正系数k2=5.0，根据《公路桥涵地基和基础设计规范》(JTGD63-2007)计算，单桩轴向受压承载力容许值最接近（）。
(取修正系数λ=0. 8，清底系数m0=0. 8)
据：①《面授班辅导讲义》第三十三讲。
②《公路桥涵地基基础设计规范》(JTCD 63-2007)第5. 3. 3条。
(1)桩端处土的承载力容许值qr=m0 λ{[fa0] +k2y2 (h-3)}
=0. 8 X 0. 8 X[1000+5X (20-10) X (33-3)]
=1600(kPa)
(2)单桩轴向受压承载力的容许值[Rs]：
答案为A.。
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高承台基桩，其自由长度为l0，入土深度为h，且h＜4，0/α(α为桩的变形系数)。下列四种情况中对抵抗桩的压曲失稳最为有利(即桩的计算长度Lc最小)的是( )。
混凝土预制桩基础中，桩的中心距不宜小于( )。
图中取A支座反力为力法的基本未知量X1（向上为正），则X1为（ ）。
图示结构的正确弯矩图为（ ）。
=( )。
=( )。
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