某公路桥梁采用摩擦桩基础，场地地层如下：①0～3m为可塑状粉质黏土，②3～14m为稍密至中密状粉砂，其实测标贯击数N1=8击。地下水位埋深为2.0m。桩基穿过②层后进入下部持力层。根据《公路工程抗震规范》（JTG B02—2013），计算②层粉砂桩长范围内桩侧摩阻力液化影响平均折减系数最接近下列哪一项？（ ）（假设②层土经修正的液化判别标贯击数临界值Ncr=9.5击）
根据《公路工程抗震规范》（JTG B02—2013）第4.4.2条式（4.4.2），液化土层的标准贯入锤击数实测值与相应临界值之比为：
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高承台基桩，其自由长度为l0，入土深度为h，且h＜4，0/α(α为桩的变形系数)。下列四种情况中对抵抗桩的压曲失稳最为有利(即桩的计算长度Lc最小)的是( )。
混凝土预制桩基础中，桩的中心距不宜小于( )。
图中取A支座反力为力法的基本未知量X1（向上为正），则X1为（ ）。
图示结构的正确弯矩图为（ ）。
=( )。
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