某公路桥梁基础采用摩擦钻孔灌注桩，设计桩径为1.5m，勘察报告揭露的地层条件，岩土参数和基桩的入土情况如图所示。根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007），在施工阶段时的单桩轴向受压承载力容许值最接近下列哪个选项？（不考虑冲刷影响：清底系数m0=1.0，修正系数λ取0.85：深度修正系数k1=4.0，k2=6.0，水的重度取l0kN/m3）（ ）
根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007）第3.3.3条、第5.3.3条、第5.3.6条规定，
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高承台基桩，其自由长度为l0，入土深度为h，且h＜4，0/α(α为桩的变形系数)。下列四种情况中对抵抗桩的压曲失稳最为有利(即桩的计算长度Lc最小)的是( )。
混凝土预制桩基础中，桩的中心距不宜小于( )。
图中取A支座反力为力法的基本未知量X1（向上为正），则X1为（ ）。
图示结构的正确弯矩图为（ ）。
=( )。
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