某施工单位承包了跨湖区某大桥的滩地引桥施工，该引桥全长2420m，共44孔，每孔跨径55m。上部结构为预应力混凝土连续箱梁，桥跨布置为四跨一联，采用MSS55下行式移动模架施工，每联首跨施工长度为55m＋8m，第2、3跨施工长度为55m，末跨施工长度为47m。
事件一：移动模架两主梁通过牛腿支承托架支撑在桥墩墩柱或承台上，模板系统由两主梁支承（如图4－1、图4－2所示）。首跨施工主要工序为：
（1）移动模架安装就位、调试及预压；
（2）工序D；
（3）底模及支座安装；
（4）预拱度设置与模板调整；
（5）绑扎底板及腹板钢筋；
（6）预应力系统安装；
（7）内模就位；
（8）顶板钢筋绑扎；
（9）工序E；
（10）混凝土养护、内模脱模；
（11）施加预应力；
（12）工序F；
（13）落模拆底模；
（14）模架纵移。
首跨施工完成后，开始移动模架，移动程序包括：
（1）主梁（横梁）横向内移；
（2）主梁（横梁）横向外移；
（3）主梁（导梁）纵移过孔；
（4）主梁（横梁）及模板系统就位；
（5）解拆模板、降下主梁。
事件二：模板安装完毕后，施工单位在浇筑混凝土前，对其平面位置及尺寸、节点联系及纵横向稳定性进行了检查。
事件三：箱梁混凝土设计抗压强度为50MPa，施工过程中按规范与试验规程要求对混凝土取样制作边长为150mm的立方体标准试件进行强度评定，试件以同龄期者三块为一组，并以同等条件制作和养护，经试验测定，第一组三块试件强度分别为50．5MPa、51．5MPa、61．2MPa，第二组三块试件强度分别为50．5MPa、54．7MPa、57．1MPa，第三组三块试件强度分别为50．1MPa、59．3MPa、68．7MPa。
事件四：上部结构箱梁移动模架法施工中，施工单位采取了如下做法：
（1）移动模架作业平台临边护栏用钢管制作，并能承受1000N的可变荷载，上横杆高度为1.2m；
（2）模架在移动过孔时的抗倾覆系数不得小于1.5；
（3）箱梁混凝土抗压强度评定试件采取现场同条件养护；
（4）控制箱梁预应力张拉的混凝土试件采取标准养护。
事件五：根据交通运输部《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》要求，施工单位对该桥梁施工进行了总体风险评估，总体风险评估为Ⅲ级，施工过程中对大桥施工安全风险评估实行动态管理。
【问题】
1．写出图4－1、图4－2中构件A、B、C的名称。
2．事件一中，写出箱梁施工的主要工序D、E、F的名称。写出首跨施工完成后模架移动的正确顺序（用编号表示）。
3．事件二中，对安装完毕的模板还应进行哪些检查？
4．分别计算或评定事件三中三组试件的混凝土强度测定值。
5．逐条判断事件四中施工单位做法是否正确，并改正错误的做法。
6．事件五中，是否需要对移动模架箱梁施工进行专项风险评估？
1．A是主梁（或主桁梁）、B是导梁（或鼻梁）、C是牛腿支承托架（或牛腿横梁）。
2．工序D是侧模安装就位，E是箱梁混凝土浇筑，F是预应力管道压浆及封锚。
模架移动的正确顺序为：（5）、（2）、（3）、（1）、（4）。
3．还应检查顶部标高（或：顶部高程）、预拱度。
4．第一组试件强度测定值为：51.5MPa，第二组试件强度测定值为：（50.5＋54.7＋57.1）/3＝54.1MPa，第三组试件数据无效，不能用于强度测定。
5.（1）正确；
（2）正确；
（3）错误，更正为“箱梁混凝土抗压强度评定试件应采取试验室标准养护”；
（4）错误，更正为“控制箱梁预应力张拉的混凝土试件应采取现场同条件养护”。
6．需要进行专项风险评估。
负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方，DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥，DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000? DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：
1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区，DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区， DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为：
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。
滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。
钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有（ ）。
A单位是某民航机场弱电系统集成商，现合同条件约定需完成施工图深化设计工作，符合绿色施工要求并进行效能优化等条款，该项目进展过程中，发生如下事件:
事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计，具体包括：
（1）视频监控系统在所有重要位置布置拾音器；
（2）视频监控子系统共用安防网络交换机链路，计划采用单根单芯大容量光缆连接。
事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中，工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m，随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。
事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现，有一根外径16mm，预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。
问题：
1.该弱电工程效能优化应符合的要求。
2.至少在哪些位置布置拾音器?
3. A单位设计有无错误，说明理由。
4.工人的做法是否正确，阐述解决方案。
5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?
6.光缆在机柜内安装存在什么问题，说明理由。
某混凝土工程，中标的综合单价是 400 元/m3，计划工程量是 8000m3。施工过程中因原材料价格提高使实际单价为 500 元/m3，实际完成并经监理工程师确认的工程量是 7000m3。若采用赢得值法进行综合分析，错误的是（ ）。
以下关于设计任务委托的模式的描述中，正确的是（ ）。
作业文件是职业健康安全与环境管理体系文件的组成之一，其内容不包括（ ）。
建设工程项目总进度目标论证的工作包括项目的工作编码，编码有各种方式，编码时应考虑的因素有（ ）。
预付款最迟应该在开工通知载明的开工日期（ ）天前支付。
