某一级公路，交通荷载等级为重交通，路面结构从上而下为水泥混凝土面层，水泥稳定碎石基层、级配碎石底基层。施工单位根据工程实际情况及施工单位人力、设备条件，基层与底基层采用中心站集中拌合法施工，面层采用滑膜摊铺机铺筑，施工中有如下事件发生：
事件一：在基层施工中，施工单位根据施工图设计文件要求的上限取6%的水泥剂量，由于运距较远，含水率较最佳含水率提高了3个百分点，运料过程中遭遇堵车，经过2.5h，运到现场，立即采用沥青混凝土摊铺机进行铺筑，基层厚度30cm，分两层铺筑。
事件二：该施工单位按要求进行水泥混凝土配合比设计，采用试验室确定的试验室配合比直接配料。
事件三：面层施工中，水泥混凝土采用矿渣硅酸盐水泥，水泥进场时每批量附有化学成分，物理、力学指标合格的检验证明，检测中发现水泥混凝土用水泥的成分、物理性能等路用品质部分指标不达标，粗集料使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石，细集料采用质地坚硬、耐久、洁净的机制砂，粗细集料质量不低于Ⅱ级的要求。
【问题】
1.该底基层的拌合设备有哪些？底基层还可采用什么方法进行施工。
2.改正施工单位在事件一中的错误做法。
3.指出施工单位在事件二、三中的错误做法并改正。
4.摊铺该路面面层的基准线布设应满足哪些规定，列举3条。
1.该底基层可采用专用的稳定土拌合设备，（强制式、水泥混凝土拌合机）。底基层还可采用路拌法进行施工。
2.水泥配合比应通过配合比试验确定。运距较远时，对稳定中、粗粒材料，含水率可高于0.5～1%，对稳定细粒材料，可高于1～2%；运输过程中超过2h，应作废，立即摊铺不正确。
3.事件二不正确，因为施工配料应该采用工地配合比，而不是试验室配合比。
事件三采用矿渣硅酸盐水泥不正确，水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。
4.摊铺该路面面层的基准线布设应满足下列规定：
（1）滑膜摊铺一级公路时，采用单向坡双线基准线；
（2）基准线宜使用钢绞线，采用直径2mm的钢绞线时，张线拉力不宜小于1000N；
（3）基准线设置后，应避免扰动、碰撞和振动。
按照《建筑法》的规定，可以自愿投保的险种有（）。
下列关于保险索赔的说法中，正确的是（）。
某住宅工程，建筑工程一切险的被保险人具体包括（）。
保险事故发生后，依照保险合同请求保险人赔偿或者给付保险金时，投保人、被保险人或者受益人应当向保险人提供其所能提供的资料有（）。
保险合同的当事人包括（）。
建设工程活动涉及的法律关系较为复杂，风险较为多样。因此，建设工程活动涉及的险种也较多。主要包括（）。
某施工单位根据《建筑法》和《建设工程安全生产管理条例》投保了建筑职工意外伤害保险。在保险责任有效期内，被保险人在建筑施工中遭受意外致残。由被保险人作为申请人填写保险金给付申请书，被保险人被确定残疾及其程度后，凭一系列的证明文件向保险人申请给付保险金。这些证明文件通常包括（）。
某建筑公司承建一项工程，作为施工单位，按规定可以自愿投保的险种包括()。
保险事故发生后，投保人、被保险人或者受益人应当向保险人提供其所能提供的与确认保险事故的（）等有关的证明和资料。
某建筑公司投保了建筑职工意外伤害保险。该险种承保的范围包括（）。
