甲公司中标双向六车道一级公路工程，路面面层结构设计采用沥青混凝土，上面层为厚40mmSMA-13，中面层为厚60mmAC-20，下面层为厚80mmAC-25。
施工过程中发生如下事件：
事件一：甲公司将路面工程施工项目分包给具有相应施工资质的乙公司施工，建设单位发现后立即制止了甲公司的行为。
事件二：路基范围内有一处干涸池塘，甲公司将原始地貌杂草清理后，在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型，监理工程师发现后责令甲公司返工处理。
事件三：甲公司编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点：
（1）上面层摊铺分左、右幅施工，每幅摊铺采用一次成型的施工方案，2台摊铺机呈梯队方式推进，并保持摊铺机组前后错开40~50m距离。纵向接缝采用冷接缝。
（2）上面层碾压时，初压采用振动压路机，复压采用胶轮压路机，终压采用双轮钢筒式压路机。由于标段路段长，所以留下了横向接缝。
事件四：确定了路面施工质量检验的关键项目。
问题：
1．事件一中，建设单位制止甲公司的分包行为是否正确说明理由。
2．指出事件二中的不妥之处。
3．指出事件三中的错误之处并改正。
4．请阐述上面层横向接缝的处理措施。
5．写出事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的关键项目。
1．正确。理由：路面工程为道路工程的主体结构，必须由甲单位施工，不得将工程主体结构的施工业务分包给其他单位。
2．“甲公司将原始地貌杂草清理后，在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型”做法不妥。
正确做法：甲公司清除杂草后对挖方段取出的土要进检查其天然含水率、液限、塑限、颗粒分析、击实、CBR等，必要时还应做相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验，合格后分层回填、分层碾压至原地面高。
3．错误一：上面层摊铺分左、右幅施工错误；
正确做法：表面层宜采用多机全幅摊铺，以减少施工接缝。
错误二：2台摊铺机前后错开40~50m距离错误；
正确做法：多台摊铺机前后错开10~20m呈梯队方式同步摊铺。
错误三：上面层初压采用振动压路机，复压采用轮胎压路机错误；
正确做法：上面层为SMA，SMA路面碾压宜采用钢轮压路机初压 1~2遍、复压2~4遍、终压 1 遍的组合方式。SMA 由层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机，以防止胶轮压路机或组合式压路机的轮胎将结构部沥青"泵吸"到路表面，使路表失去纹理和粗糙度。
错误四：纵向接缝采用冷接缝。
正确做法：纵向接缝采用热接缝，即施工时将已混合料部分留下10 ~ 20cm宽暂不碾压，作为后铺部分的高程基准面，然后再跨缝碾压以消除缝迹。
4．横向接缝应先处理原铺沥青路面，原路面必须消除边缘处压实度不足部分（约3m） ，然后用切缝机锯齐，形成垂直的接缝面，并用热沥青涂抹，然后用压路机横向碾压。碾压时压路机应位于已压实的面层上，错过新铺层 15cm，然后每压一遍，向新铺层移动 15 ~ 20cm ，直至全部在新铺层上，再改为纵向碾压。
5．关键项目：压实度、厚度、矿料级配、沥青含量
实测项目：压实度（ △ ）、平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚度（ △ ）、中线平面偏位、纵断高程、宽度 、 横坡、矿料级配（ △ ）、沥青含量（ △ ）、马歇尔稳定度。
承包人已经提交竣工验收报告，发包人拖延验收的，竣工日期()。
（2019年） 根据《建筑施工企业负责人及项目负责人施工现场带班暂行办法》，属于建筑施工企业负责人的是 （ ）。
（2019年） 关于建筑施工企业安全生产许可证的说法，正确的是（ ）。
关于工程量清单计价方式下竣工结算的编制原则，下列说法中正确的是（ ）。
（2020年真题）根据《建设工程质量管理条例》,建设单位应当在施工前委托原设计单位或者具有相应资质等级的设计单位提出设计方案的是涉及（ ）的装修工程。
把施工所需的各种资源、生产、生活活动场地及各种临时设施合理地布置在施工现场，使整个现场能有组织地进行文明施工，属于施工组织设计中（ ）的内容。
（2019年） 根据《建筑施工企业主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员安全生产管理规定》，属于项 目负责人安全生产职责的是（ ）。
（2019年） 负有安全生产监督管理职责的部门依法采取停止供电措施，除有危及生产安全的紧急情形外，应当提 前（ ）通知生产经营单位。
（2019年） 根据《生产安全事故应急预案管理办法》，关于应急预案评审的说法，正确的是（ ）。
（2020年真题）根据《建筑施工企业安全生产许可证管理规定》，建筑施工企业取得安全生产件可证应当具备条作的是（ ）。
