推荐等级：
发布时间： 2023-06-19 11:09
扫码用手机做题
某商业建筑设计使用年限为50年，场地震设防烈度为8度，基本地震加速度为0.30g，地震分组为第二组。根据区域地质资料，场地距发震断裂带约4km，该建筑进行抗震性能化设计时，场地设防地震的地震影响系数最大值宜取下列哪个选项？（ ）
本题解析：
根据《建筑抗震设计规范》（GB 50011—2010）（2016版）第3.10.3条规定，选定地震动水准。对设计使用年限50年的结构，可选用本规范的多遇地震、设防地震和罕遇地震的地震作用，其中，设防地震的加速度应按本规范表3.2.2的设计基本地震加速度采用，设防地震的地震影响系数最大值，6度、7度（0.10g）、7度（0.15g）、8度（0.20g）、8度（0.30g）、9度可分别采用0.12、0.23、0.34、0.45、0.68和0.90。对设计使用年限超过50年的结构，宜考虑实际需要和可能，经专门研究后对地震作用作适当调整。对处于发震断裂两侧10km以内的结构，地震动参数应计入近场影响，5km以内宜乘以增大系数1.5，5km以外宜乘以不小于1.25的增大系数。
关于公路地基抗液化措施，下列哪个选项的说法是正确的？（ ）
本题解析：
根据《公路工程抗震设计规范》第4.3.5条规定，地基液化等级为中等的二级公路路基，可不采取措施。
根据《建筑抗震设计规范》（GB 50011—2010）（2016年版），建筑工程设计地震分为三组，是为了更好体现下列哪个选项的影响？（ ）
本题解析：
根据《建筑抗震设计规范》（GB 50011—2010）（2016年版），建筑工程设计地震分为三组，是为了更好体现震级和震中距。
某高速公路通过抗震设防烈度8度区，拟建一座盖板通道，其基础置于中密的残积碎石层中，碎石层经深宽修正后的地基承载力容许值为240kPa，则该地层的地基抗震承载力容许值最接近下列哪个选项？（ ）
本题解析：
根据《公路工程抗震设计规范》第4.2.2条规定，该地层的地基抗震承载力容许值为：240×1.3＝310kPa。
某基坑工程场地由二层砂性土组成，无地下水。支护桩后主动土压力分布如图所示，下列哪个选项是正确的？（ ）
本题解析：
场地土为砂土，由《土力学》相关知识可知，土压力公式为：σa＝Kaγh。土层交界面处，σa上＝Ka1γ1H1，σa下＝Ka2γ1H1，从图可知σa上＝σa下，所以上下两层土的主动土压力系数Ka1＝Ka2，又Ka＝tan2（45°－φ/2），所以φ1＝φ2，排除BC两项。AD两项，由图可知，土层1的斜率大于土层2的斜率，因此γ1Ka1＞γ2Ka2，又Ka1＝Ka2，因此γ1＞γ2，故选择D项。
某软土基坑，深14m，支撑体系拟采用三道混凝土水平支撑方案，根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120—2012），下列哪个选项的表述是错误的？（ ）
本题解析：
根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120—2012）第4.9.2条规定，内支撑结构选型应符合下列原则：
①宜采用受力明确、连接可靠、施工方便的结构形式。
②宜采用对称平衡性、整体性强的结构形式。
③应与主体地下结构的结构形式、施工顺序协调，应便于主体结构施工。
④应利于基坑土方开挖和运输。
⑤需要时，应考虑内支撑结构作为施工平台。
跨度为12m的公路隧道，关于其围岩自稳能力，根据《公路隧道设计规范》（JTG 3370.1—2018），下列哪个选项的说法是正确的？（ ）
本题解析：
根据《公路隧道设计规范》（JTG 3370.1—2018）第3.6.6条规定，如围岩级别为V类，其无自稳能力。
依据《土工合成材料应用技术规范》（GB/T 50290—2014），加筋土挡墙采用极限平衡法设计时，设计验算不包括下列哪个选项的内容？（ ）
本题解析：
根据《土工合成材料应用技术规范》（GB/T 50290—2014）第7.3.3条规定，加筋土挡墙设计采用极限平衡法，应包括下列内容：①挡墙外部稳定性验算；②挡墙内部稳定性验算；③加筋材料与墙面板的链接强度验算；④确定墙后排水和墙顶防水措施。
试卷分类：岩土基础知识
练习次数：40次
试卷分类：岩土专业知识
练习次数：61次
试卷分类：岩土专业知识
练习次数：43次
试卷分类：岩土专业基础知识
练习次数：59次
试卷分类：岩土专业知识
练习次数：80次
试卷分类：岩土专业基础知识
练习次数：74次
试卷分类：岩土专业基础知识
练习次数：81次
试卷分类：岩土基础知识
练习次数：74次
试卷分类：岩土基础知识
练习次数：76次
试卷分类：岩土专业知识
练习次数：78次
