（2007年真题）A咨询公司对该高速公路进行国民经济评价时，首先对项目进行了费用和效益的识别，认为该项目的国民经济效益主要有：
（1）高速公路收费增加；（2）汽车运输费用节约；（3）乘客行程时间节省；（4）每年交通部门增拨公路养护专项补贴；（5）交通事故减少等。
【问题】
2.A咨询公司识别的国民经济效益中，哪些是正确的?
正确的国民经济效益应是：
汽车运输费用节约、乘客行程时间节省、交通事故减少。
根据《建设工程质量管理条例》，设计文件应符合国家规定的设计深度要求并注明工程（ ）。
某工程工作逻辑关系如下表，C工作的紧后工作有（ ）。
工程竣工验收时，应当具备的条件有（ ）。
根据《建设工程质量管理条例》，在正常使用条件下，关于建设工程最低保修期限的说法，正确的有（ ）。
利用经济评价指标评判项目的可行性，说法错误的是()。
当项目效果不能或难于货币量化时，或货币量化的效果不是项目目标的主体时，在经济分析中可采用（）方法，并将其结论作为项目投资决策的依据。
建设项目经济评价中，费用效果分析基本指标是()。
总投资收益率是指项目达到设计能力后正常年份的()与项目总投资的比率。
可行性研究报告市场预测分析中，市场风险分析包括（ ）。
某建设项目前两年每年年末投资400 万元，从第3 年开始，每年年末等额回收260 万元，项目计算期为10 年。设基准收益率(ic)为10%，则该项目的财务净现值为()万元。
